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Tout ce qui attend un camion et un chauffeur
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Gestion et suivi
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Gestion des ressources

Chauffeurs

—
ChauffeurTéléphonePermisContratFin de contratCQCVisite méd.
Réparations
Suivi des interventions sur la flotte
Rapports
Pilotage et suivi
Bons de livraison
Remplis par les chauffeurs, à chaque chargement
Bons SOMALOC
SOMALOC SARL · travaux avec engins
Engins et VGP
Vérifications générales périodiques du parc SOMALOC
Société SOMALOC
Les coordonnées de ses bons, devis et factures
Mon profil
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Session
Fiches du jour
Saisies des chauffeurs, jour par jour
Suivi annuel de marge
Exercice —
Mon profil
Compte gérant & informations
Mes transports
—
Avancement0/0
Mon profil
Mes informations
—
Session
Atelier
—
0
Camions en flotte
0
Alertes à traiter
—
Entretien ce mois
0
Obs. chauffeurs (7j)
Alertes maintenance
—
Dernières observations chauffeurs
—
Flotte camions
CT, tachygraphe, limiteur, kilométrage
Immat.TypeKmCTTachy.LimiteurActions

Stock atelier

—
PièceStockEmplacement
Entretien & Réparation
Saisie et historique des frais véhicules
Total filtré
—
Nombre de frais
0
DateCamionTypeMontantDescriptionActions
Fiches de réparation
Suivi complet des interventions
0
À diagnostiquer
0
En cours
0
Attente pièce
0
Terminées (mois)
Observations chauffeurs
Remontées issues des fiches journalières

  1. Quel type de commande ?

  2. Pour qui, où et quand ?

  3. Que faut-il charger ?

    Un matériau, sa carrière de chargement et son nombre de rotations. Des matériaux différents peuvent venir de carrières différentes.

    MatériauCarrière (lieu de chargement)Rotations

  4. Qui conduit ?

    Vous pouvez décider maintenant, ou laisser la commande au planning et l'affecter plus tard avec les autres.

Nouveau chauffeur

Les champs marqués d'une étoile sont obligatoires.
1
Identité
2
Coordonnées
3
Contrat
Laisser vide pour un CDI sans terme.
4
Conduite et accès
FIMO / FCO
4 chiffres. C'est ce code que le chauffeur tape pour se connecter.
5
Documents
i
Ces documents sont consultables par le chauffeur depuis son profil, sur son téléphone. Utile en cas de contrôle routier.
Photo ou PDF, 12 Mo maximum par document.

Modifier la pièce

Fiche technique de la référence.
En dessous, la pièce apparaît dans « à racheter ».
Le stock de cette pièce se modifie par une entrée de stock ou par les pièces montées sur une réparation, jamais depuis cette fiche.

Ajouter une pièce au stock

Choisissez une pièce déjà connue, ou créez-en une nouvelle.
Met à jour le prix moyen du stock.
Total de l'entrée0,00 €

Archiver un engin

Sortie du parc — réversible à tout moment.
—
—
L'engin disparaît des affectations de commande, de la saisie en lot et de l'atelier. Son historique complet est conservé : transports, réparations, frais et fiches du jour restent inchangés.
Facultatif — conservé dans la fiche de l'engin.

Archiver un salarié

Sortie de l'effectif — réversible à tout moment.
—
—
—
Le salarié quitte les listes d'affectation, la saisie en lot et la connexion mobile. Son historique complet est conservé : commandes, fiches du jour, bons et rapports restent inchangés. Sa fiche reste consultable dans « Anciens salariés ».
Facultatif — conservé dans la fiche du salarié.
Gérer les catégories
Ajoutez ou supprimez les catégories de véhicules. Elles seront disponibles dans le formulaire et partagées sur toute l'application.
Accès à l'espace client
Fermé
Une seule personne par client. Elle passe commande depuis son propre espace, et chaque demande attend votre validation : rien ne part sur le terrain sans camion ni chauffeur affecté.
Laissez l'adresse vide pour ne pas ouvrir d'accès.
Tout se sauve avec le bouton « Enregistrer » en bas de la fiche, y compris la sélection ci-dessous.
Ce que ce client peut commander
!
Aucun matériau coché : ce client ne pourra rien commander. Cochez ce que vous lui ouvrez.
Matériaux autorisés 0
Carrières autorisées 0
Le client ne voit que ces éléments dans son formulaire, et le serveur refuse tout ce qui n'est pas coché. Aucune carrière cochée : il aura seulement « Indifférent », et vous choisirez à l'affectation.
Chefs de chantier
0
Ces personnes reçoivent les bons de prestation. Au moment de signer, le chauffeur choisit celle qui est présente sur le chantier. Le chef par défaut est proposé en premier.
Tarifs négociés
Utilisés pour calculer le CA et la marge
Matériau
Bon SOMALOC
Une prestation proposée dans une commande SOMALOC.
Lieu où le chauffeur charge les matériaux (figurera sur la lettre de voiture).
Tarif
Frais véhicule
CARRIÈRE — CHARGEMENT
1Photo du bon de la carrièrefacultative
Photographiez le bon bien à plat, en entier. Le poids net se lit tout seul.
CHANTIER — LIVRAISON
Signez avec le doigt
Si le client utilise un bon papier, prenez-le en photo après signature manuscrite du chef de chantier (recto, verso, détail...)
Informations société
Ces informations apparaissent sur chaque lettre de voiture
Ce numéro s'affichera sur l'app mobile des chauffeurs pour appeler en cas d'urgence (voyant moteur, panne...)
Indexation gazole (CNR)
Seul le champ « Indice CNR actuel » est à mettre à jour chaque mois. Le reste est automatique.
Valeur CNR 2026 Régional EA — voir les pondérations officielles →
Abonnements Hostinger
Date de renouvellement + montant (hPanel → Facturation → Abonnements). À mettre à jour une fois par an.
Le chef signe avec son doigt
Aucune photo
—
Pièces utilisées
0
Les pièces prises ici sont automatiquement retirées du stock et leur coût s'ajoute à la réparation.
Coût des pièces0,00 €
Envoyer la LDV par email
"Autre" pour un destinataire ponctuel (forces de l'ordre, contrôle...)
Changer mon code PIN
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